Antes de la primera reunión conviene tener claros los planos de la pieza, las tolerancias requeridas y el volumen de producción estimado. También es útil revisar el material base, el espesor de chapa y si se necesita matriz de cavidad única o múltiple. En esta consulta se definen los alcances del diseño del troquel, los plazos de fabricación y los puntos de control de calidad. El objetivo es que ambas partes lleguen con la misma información técnica para evitar desviaciones costosas.
Leer artículo →No todos los proyectos de estampado profundo requieren el mismo nivel de servicio. Algunos necesitan únicamente el diseño y mecanizado del troquel, mientras que otros incluyen la validación con piezas prototipo y ajustes iterativos. Este artículo compara los formatos de servicio más comunes: diseño y fabricación llave en mano, asistencia técnica parcial y soporte en planta para optimización de procesos. Se analizan casos donde elegir el formato incorrecto duplicó los tiempos de entrega y cómo evitarlo.
Leer artículo →Antes de iniciar un proyecto de matricería pesada surgen preguntas recurrentes: ¿qué tolerancias se pueden garantizar en producción?, ¿cuánto dura un troquel antes de requerir rectificado?, ¿cómo se manejan los cambios de ingeniería durante la fabricación? Este post responde cada una con datos concretos de proyectos anteriores, incluyendo ejemplos de desgaste de herramienta y estrategias de mantenimiento preventivo. También se explica el proceso de simulación CAM previo al fresado y cómo eso reduce sorpresas en planta.
Leer artículo →Tres artículos que profundizan en los procesos que mencionamos en esta página.
Optimización de troqueles progresivos. Descubre cómo las matrices multicavidad reducen costos y tiempos en la fabricación de piezas metálicas.
Leer artículo →Control de espesores y radios de curvatura. Se presentan resultados de ensayos con acero DP600 y aluminio 7075, demostrando tolerancias de ±0.02 mm.
Leer artículo →De la simulación al fresado final. Se incluye un estudio de caso sobre un troquel de estampado para soportes automotrices con reducción del 40% en tiempo de mecanizado.
Leer artículo →